История верфи
Московская верфь - экосистема речного флота
Основанная в ноябре 2025 года как высокотехнологичный центр, верфь призвана изменить облик российских речных акваторий. Проект объединяет передовые производственные мощности и экспертизу команды, формирующей новую технологическую эру. Наша основная специализация – инновационный речной транспорт с нулевым выбросом углерода. Мы строим не просто суда, а новую экологическую реальность.
Наши электросуда – бесшумные, быстрые и экологически чистые - созданы для тех, кто ценит инновации и ответственное отношение к природе. Будь то городской пассажирский транспорт, корпоративный флот или частная резиденция на воде, мы гарантируем 100% контроль качества на каждом этапе: от первого чертежа до спуска на воду и ввода в эксплуатацию.
Мы открыты к сотрудничеству и готовы вместе с вами устанавливать новые стандарты индустрии.
Верфь в цифрах
судов в год — расчётная мощность строительства новых единиц флота
месяца — срок строительства верфи в Нагатинском затоне
новых рабочих мест для специалистов высокой квалификации
современные производственные площади
общая площадь территории комплекса
История верфи
Судостроение в Нагатинском Затоне началось ещё в 1930-е годы.
Московская верфь продолжает наследие старейшего Московского судостроительного и судоремонтного завода, возрождая промышленное прошлое района.
первые речные суда
На Москве-реке появляются первые речные трамвайчики.
Начинает формироваться культура городских пассажирских перевозок по воде.
Через два года флот насчитывает уже более 50 судов - речной транспорт становится частью повседневной жизни москвичей.
МОСКОВСКИЙ КАТЕР
10 июля 1935 года на московском судостроительном и судоремонтном заводе спустили на воду катер трамвайного типа проекта МСВ-07, который стал самым массовым в довоенной Москве.
Год речных вокзалов
Открываются Северный и Южный речные вокзалы – ключевые ворота водного пути «Москва - Волга».
С этого момента речной транспорт становится полноценным видом общественного сообщения: ежегодно перевозится до 5 миллионов пассажиров.
Москва превращается в крупнейший центр речного судоходства страны.
Рождение судостроительного завода
В Нагатинском Затоне начинает работу Московский судостроительный и судоремонтный завод (МССЗ). Первым построенным судном становится буксир-газоход.
Завод быстро развивается, строит пассажирские и служебные суда, формирует рабочий посёлок и профильные учебные заведения.
СПАСЕНИЕ И СНАБЖЕНИЕ СТОЛИЦЫ
Южный речной вокзал стал центром эвакуации и снабжения столицы, а Москворецкая водная система – главным водным путем. В начале войны столичные речники были задействованы в эвакуации населения и оборудования заводов и фабрик. За эти годы они перевезли больше людей, чем за всю навигацию мирного 1940 г. Они также снабжали город топливом и продовольствием, речные трамваи использовали в роли тральщиков.
ЖИВАЯ ЛЕГЕНДА ТЕПЛОХОД «МОСКВИЧ»
Центральное технико-конструкторское бюро Минречфлота РСФСР утвердило проект теплохода «Москвич» для городских и пригородных перевозок. Головное судно было построено в Нагатинском Затоне на московском судостроительном и судоремонтном заводе. Позднее на нем строились буксиры «Речной» и «РТ», теплоходы «Москва» и «Заря» и другие суда, которые и сегодня можно увидеть в городских акваториях по всей стране.
ТРАНСПОРТ МИЛЛИОНОВ ПАССАЖИРОВ
В навигацию 1950 года в Москве было 11 внутригородских и пригородных речных линий.
В сезон 1974 года работали 64 линии, которые обслуживали почти 70 судов разного класса и назначения.
В навигацию 1975 года флот Московского речного пароходства перевез около 20 миллионов человек.
Завершение старой эпохи
Регулярные перевозки сокращаются, суда устаревают, речные вокзалы закрываются.
Московский судостроительный и судоремонтный завод прекращает деятельность.
Последний круизный теплоход спущен на воду. Традиции судостроения сохраняются, ожидая нового возрождения.
Возрождение речного транспорта
Москва запускает первый регулярный маршрут электрического флота проекта «Москва 1.0».
Пассажиры возвращаются на воду – экологичные суда снова становятся частью городского пространства.
открытие Московской верфи
На исторической площадке МССЗ создаётся современный судостроительный центр.
Московская верфь выпускает экологичные суда серий «Москва» и круизные гибридные проекты. Предприятие возвращает в город промышленную энергию и сотни новых рабочих мест.
