В производственном цеху состоялась демонстрация работы дополнительных эвакуационных выходов на строящемся электросудне (проект ТФРП.401). Мероприятие проведено в рамках исполнения рекомендаций Департамента ГОЧС и ПБ, а также ГУ МЧС России по г. Москве, направленных на повышение уровня безопасности пассажирского флота.
В ходе тестовых мероприятий была подтверждена эффективность конструктивного решения, предусматривающего использование в качестве аварийных выходов задних вертикальных стекол правого и левого бортов. Стекла выполнены из закаленного материала, что при экстренном разбитии обеспечивает рассыпание на мелкие безопасные фрагменты, исключающие травмирование людей.
Для приведения эвакуационных проемов в действие каждое судно оснащается специальным аварийным молотком (стеклобоем) с острым металлическим бойком. Инструмент размещается на видном месте в непосредственной близости от стекол, что позволяет экипажу и пассажирам оперативно воспользоваться выходом в нештатной ситуации.
Безопасность пассажиров при строительстве судов на Московской верфи находится на особом контроле. Корабелы не только следуют предписаниям надзорных органов, но и на практике проверяют работу всех эвакуационных элементов. Проведенная демонстрация подтвердила, что предложенная схема аварийного выхода проста, надежна и соответствует самым строгим требованиям.